Предновогодняя прогулка в Лагонаки

Истории
Зима
2017

Среди праздников, чтимых в современности, Новый год отмечен наибольшим количеством обрядов и атрибутов, без которых обыватель не представляет себе праздничного настроения. Один из них — снег.

Но кубанский климат про это имеет иное мнение. Он никому ничего не должен, настоящей зимой радует по настроению, а та не обязательно совпадает с календарной. В последние дни 2017-го в Краснодар и вовсе пришла весна. Воздух прогрелся до 13 градусов, светило солнце и никаким Новым годом не пахло.

Я к праздникам равнодушен, но зиму люблю и под повод предложил товарищу, Лёхе, сгонять туда где с ней всё хорошо — в горы.

Мы планировали обернуться одним днём, приехать к началу маршрута на легковом автомобиле и без лишних подвигов найти зиму в самый разгар оттепели.

Лагонаки!

Дорога в Лагонаки

Головное сооружение Белореченской ГЭС

Въезжаем в Адыгею по трассе А-160

На объездной дороге под Майкопом

Первый снег на пути!

Железнодорожжный мост через Белую под Абадзехской

Сувенирные ряды в начале дороги 79K-VI (Даховская — Лагонаки)

Участок трассы Даховская — Лагонаки

Ещё один фрагмент дороги

Асфальт закончился, едем по хребту Азиш-Тау

Дорога

Наглядная иллюстрация как может завалить дорогу в Лагонаки

Маршрут

Прогулка началась на Азишском перевале.

Сперва зашли на скалу Утюг. Если не знаете, то это «главная» обзорная площадка Лагонакского нагорья: от машины сотня метров, набор высоты отсутствует, а вид достойный. Себяшка «Я в горах» и походу конец, пора домой. Но этот вариант не про нас. Мы на скале выпили чаю и настроились на главную прогулку.

Летом первые полтора километра после КПП, до шлагбаума, проезжают на машине. Но зимой пускают только собачьи упряжки, снегоходы и пеших туристов, таких как мы.

Дошли до шлагбаума, заглянули на оборудованную смотровую, от неё отправились по маршруту выходного дня заповедника. Я не изучал подробно где идёт официальная тропа, мы скорее придумали свой маршрут, в духе казённого.

Зашли на карниз с хорошими видами. На нём я в сентябре пытался ловить северное сияние. По краю дошли до сотового ретранслятора, он стоит у самого обрыва: рядом лавочка и все те же потрясные виды. Потом потопали к высоте 1999 метров. Она стала дальним пунктом. До Абадзешского перевала так и не дошли, хотя мысли были.

У без метра двухтысячника знатно отобедали и вернулись к машине.

На маршруте

Подъём на скалу Утюг от дороги

Фрагмент вида с Утюга

Натюрморт

Вид на Утюг с дороги

КПП «Лагонаки»

Собачья упряжка

Снегоход

Вид с оборудованной смотровой площадки у шлагбаума

Гора Джуга, высотой в 2975 м (зубчатая на заднем плане) и гора Филимонова (лесистая на переднем)

Пшекиш, 2242 м. И слева вдали торчат Ачешбоки

Слева направо характерные зубчатые силуэты: Большой и Малый Тхачи, Асбестная, Ачешбоки.

Продолжение пути

Лёха и палка, которая достала до земли

Заструги

Снежные ямы на месте карстовых воронок

Наглядная агитация

Лёха

Заснеженные ландшафты

Снежный карниз на краю Каменного моря

Автор

Лёха. Обратите внимание на ушедшую до ручки в снег палку. Дно не нащупали

Край Каменного моря

Снежные поля. Впереди из-за Абадзешского перевала выглядывает Оштен

Снежные поля

Впереди высота 1999

Опять заструги

...

Готовимся обедать

Оштен

Зима в её лучшем виде

...

...

...

...

Подходим к очередной снежной яме

Оцените масштаб

Указатели

Уборная с интересным рисунком на стенке

Возвращаемся к машине

Высота точки старта и финиша: 1773 м

Длина маршрута: 10,2 км

Максимальная высота на маршруте: 1978 м

Набор/сброс высоты: 359 м