Кубань ленд

Таманский полуостров. Автоэкспедиция. День 2

Второй день обрадовал прекрасной погодой. Пляж утопает в солнечном свете, на синем море, рейде Темрюкского порта пасутся корабли, на смену жестокому ветру пришёл приятный бриз. Отличное начало!

Первый пункт второго дня — станица Голубицкая, приютившая нас на ночлег. Точная дата основания станицы мне неизвестна. Одни источники пишут об образовании хутора Голубицкого в 1790 годах, другие в 1879 году, третьи, вообще, пишут на своих курортных сайтах бред вроде «Станица Голубицкая — мать городов русских». Бред в расчёт не берём, а из остальных правдивее выглядит версия о более позднем образовании хутора — он отмечен только на картах второй половины XIX века. Современная станица Голубицкая — курортное до мозга костей место, со всеми вытекающими.

В Голубицкой есть аллея лежачих «полицейских».

Множество гостиниц, кафе и прочих курортностей. Тема древней Греции и прочей мифологии уже дикий «баян», но продолжает эксплуатироваться.

Дельфинарий и колесо обозрения.

Встречаются и такие произведения народного искусства.

Большая часть новых домов, неважно гостиниц или частных домовладений безнадёжно унылые, иногда их пытаются освежить странными элементами.

Два секционных забора. Справа известный по Анапе подвид, забор восходящего солнца слева встречается мне впервые.

У оздоровительного лагеря «Золотые пески», которому принадлежит забор выше, классная вывеска.

У неизвестного художника большие проблемы с перспективой.

— Крокодиловая ферма. Обратите внимание на дома, стоящие на холме. Голубицкая крутой возвышенностью делится на две половины, их так и называют: верхняя и нижняя. На верхней всё больше обычный частный сектор, на нижней в основном курортные строения.

Хороший дом с плохой сплит-системой и антенной на фасаде.

Сколько надписей «Кубань-вино» вы найдёте на этом доме?

Улица в верхней части.

Из Голубицкой снова едем в направлении Пересыпи. Снова виноградники и Ахтанизовский лиман.

Снова панорама с Голубицкого маяка. Сегодня здесь солнечно, безветрено и хорошо.

Замок.

Въезжаем в Ахтанизовскую. Станица основана в 1812 году днепровскими казаками и не примечательна ничем особым в историческом плане.

На заднем плане Ахтанизовская сопка.

В центре есть парк.

В парке милая деталь: все деревья окаймлены вот такими смайликами.

К рукотворному памятнику Ленину народная тропа заросла.

Крутой бессмертный плакат

Говно-плакат, который через месяц выкинут и забудут.

Шоколадные лавочки.

Вся власть советам или дом культуры.

Рука-лицо. А ведь этот бюрократический бред можно заменить одной фразой: «Ахтанизовский дом культуры».

Кажется, я видел такие лавочки-гробы в Славянске-на-Кубани.

Классный Ахтанизовский кадр.

Кажется, в станице нашли отличный способ утилизировать спиленные деревья, их режут на пеньки и делают всё что угодно. Смайлики показал выше, а вот ограждение клумбы.

Или летняя эстрада для муравьёв в той же клумбе.

Станичная церковь расположилась в старом колхозном здании.

В Ахтанизовской нашёлся один из самых прекрасных на Тамани заборов.

Психоделичная остановка.

В Прасковеевке с дорог пропадают столбики, в Ахтанизовской не мелочатся и пускают на забор целые дорожные знаки. Ну а что добру пропадать?

Ахтанизовская сопка — один из самых красивых грязевых вулканов. Он хорошо смотрится со стороны.

Высота вулкана всего 67 метров, но ввиду тотальной равнинности окрестностей с его вершины открываются хорошие виды. Под самый купол можно доехать на легковом авто. Дорога начинается с перекрёстка Октябрьской улицы и Кузнечного переулка — штудируйте ОСМ.

Кратер.

Ахтанизовская.

Пересыпь за Родину.

Ахтанизовский лиман.

Из Ахтанизовской едем в маленький посёлок Солёный. Посёлок имеет пару улиц и по устройству напоминает Приазовский и Береговой, только Солёный крупнее.

В посёлке церковь так же как и в Ахтанизовской расположена в непрофильном помещении.

Ещё есть вот такой дом. Дом самый обычный, но на фоне остальных выделяется стройностью и чистотой.

Сенной — крупный посёлок почти село. Расположен в выгодном транспортном узле. Анапское шоссе мимо него тянется в Порт-Кавказ, а другая дорога уходит через Тамань к новому порту в посёлке Волна. Это совершенно неслучайно, ведь Сенной так и образовался, как почтовая станция на перепутье, долгое время ей и оставался. По-настоящему посёлок развился только после войны, когда начали образовываться новые совхозы и производства.

В посёлке есть поликлиника с Ильичём.

Старые кварталы совсем ничем не примечательны. А новые бывают вот такие. Дом у нас — коробка складского типа, но зато балкон с балясинами и львами. Ну вот если колхозник в душе, это же не страшно, зачем на лбу-то писать?

И ещё в Сенном есть вот такой трёхствольный автомат. Композиционно решение нравится.

Приморский — следующий посёлок, на берегу Таманского залива. У трассы стоят вот такие домики. В отличие от их родственников из Юбилейного, у двухэтажек приморского есть четырёхскатная крыша, оттого они выглядят теплее и дружелюбнее.

Думаю никого не удивлю, если скажу, что и тут есть свой Ленин. Эстетически Приморский Ильич на удивление хорош, а с точки зрения идеологии — им всем пора на свалку.

Торговые ряды.

Таманский залив.

Въезжаем в Тамань. Об этой станице я рассказывал подробно в отдельном очерке, поэтому лишь немного дополню.

В станице есть он всех марок

Берег залива у въезда в станицу.

Суворовская крепость. Поверьте, никакой крепости вы не увидите, всё что есть изображено на фото.

Память таких людей надо увековечивать, а не продолжать бережно коллекцию Ильичей в каждой дырке сохранять.

Винище.

Но сразу мы в станицу заезжать не станем, а отправимся на Карабетову сопку — ещё один грязевой вулкан.

По пути встречаем стадо коров.

Любуемся видами на станицу.

С трудом находим где припарковаться у озера.

Озеро и его окрестности прекрасны. Есть здесь такие места, где вся панорама теряется за пригорками и ощущаешь себя в бескрайней степи. Да, всего через 200 метров снова с высоты увидишь море, станицы и посёлки, виноградники и порт, но здесь, на берегу. Только степь и небольшое озерцо посередине.

Вот так выглядит степь крупным планом.

Возвращаемся в Тамань. Там Михаил Юрьевич всё так же зорко всматривается в морские дали.

Проходим мимо кассы музея. Из окошка:

— А почему не заходите? У нас сегодня бесплатно!

Нам всучивают по билету. Что ж, музей так музей.

Музей Лермонтова — это дворик в духе того, что описан в тексте повести «Тамань».

Внутри развешены цитаты из повести, чтобы мы могли убедиться насколько всё точно воспроизведено. Интересно, а в Лермонтовском домике висели цитаты из его же произведения?

Интересная комната.

Перечёркнутая шнурком комната.

Ещё из интерьера музея.

А через вот такие камеры контрабандисты из повести наблюдали, чтобы Печорин не ходил куда не следует.

И при помощи вот таких приспособлений следили, чтобы именитый гость не спалил их хатку.

Если первая часть экспозиции занимательна и я даже отрекомендую её к просмотру, то в литературный музей на заднем дворе ходить не стоит — скучно. Куча ксерокопий, интересных только специалистам.

Единственное, что меня заняло, так это предложенная музейными работниками головоломка. Попробуй с ходу соотнести схему на табличке с экспозицией на стене. Нам номерки нельзя возле экспонатов повесить, мы простых путей не ищем.

Заканчиваем осмотр и едем дальше. Из Тамани покажу только ещё классную мозаику, которую в прошлый раз не увидел.

Следующая точка — мыс Панагия, к которому поедем мимо мыса Тузла. У последнего стоит пушка.

Там коса Тузла, именно там будет мост в Крым.

К мысу Панагия ведёт грунтовая дорога. Грунтовка начинается от самой Тамани. Правда, на участке до Тузлы сейчас идёт активное строительство, скоро участок от станицы до косы превратится в федеральную трассу, ведущую к мосту. За пушкой несколько сот метров дорога скверная, но вскоре она выпрямляется и до самой Панагии мы будем наслаждаться прекрасными пейзажами, пыльный серпантин будет только всласть — ровный как асфальт, он будет подстёгивать добавить газу и наслаждаться.

Участок среди цветов.

Обрывы. Местами дорога приближается на два-три метра к пропасти, ехать быстро и страшновато и интересно. Чувствуешь себя будто на ралли.

Серпантин.

Первая обзорная точка. Собственно обзорный там каждый метр, но некоторые точки совсем хороши.

Скала Парус, да уже вторая в крае.

Мыс Панагия, собственной персоной. Место восхитительное. Цветущая степь, 30-метровые обрывы причудливой формы и море.

На мысе встретили большую группу велосипедистов, которые катили из Тамани в Веселовку.

Ещё одно фото скалы.

Мыс Панагия со стороны командного пункта арт. батареи, чьи развалины остались в этих местах.

Останки командного пункта.

Внутри любопытный лабиринт, половина помещений доступна только с фонарём.

Ещё один обрывистый пейзаж.

Через поле порт Тамань.

В посёлок Волна едем после Мыса. Проехать к Волне напрямую не получилось одна дорога, перекрыта, другая исчезла в карьере, поехали обратно через Тузлу. И хорошо — классная там дорожка. Да простят меня ребята — велосипедисты, старался не пылить, обгоняя, но это не всегда получалось.

Порт Тамань, что в посёлке Волна построен совсем недавно и до сих пор находится в стадии строительства. Порт активно развивается, если в 2010 году грузооборот составлял 250 тыс. тонн, то в прошлом, 2014 году уже 10 млн тонн.

Кабельная магистраль и резервуар по пути в Волну.

В сам порт мы не поехали, отправились мимо, сразу в посёлок.

На горе Зеленской стоит радиолокатор (не уверен, если что поправьте).

Посёлок Волна — ровесник Юбилейного, основан в 1970 году. В Волне первым делом бросился в глаза дом с необычной наружной лестницей.

В Волне такие же, как и в Юбилейном многоквартирные коробки с плоской крышей. Особенность многоквартирных домов в глуши: их стараются загораживать как обычные частные домовладения. Всё-таки не истребишь в нашем человеке тягу к заборам.

Некоторые коробки с заборами в Волне смотрятся сносно.

Другие ужасно.

Расписной домик.

Избушка на краю.

Волна — скучный посёлок. Половина её напоминает промзону из-за близости порта, а половина неухоженную деревню, с бараками и грязными многоквартирниками.

На окраинах есть кварталы новой частной застройки, но они посёлок никак не красят.

Из Волны едем в сторону Веселовки, по обочинам снова виноградники, виноградники и ещё раз виноградники.

Заезжаем в маленький посёлок Таманский. Обычная деревня, ни плохая, ни хорошая.

На футбольном поле пасутся коровы.

Ряды уже известных по Юбилейному и Волне коробок.

Курицы у обочин. Тротуаров нет.

Из Таманского проезжаем к Артюшенко. В Артюшенко смотреть нечего.

Надводная лодка в степях Тамани.

Из Артюшенко мы собираемся ехать в Веселовку и последним пунктом перед финишем становится визит на знаменитое Солёное озеро.

Озеро не зря носит своё имя, одно время на нём даже производилась промышленная добыча соли. Сейчас же озеро славится прежде всего своими лечебными грязями, которые добываются уже кустарным способом и дай Бог, чтобы так и оставалось уголок хороший и будет печально если до него доберутся коммерсанты.

К южной оконечности озера и морскому берегу от Артюшенко ведёт широкая грунтовая дорога.

Однако, мы простых путей не ищем и сворачиваем в степь. Едем по дороге, но она порой оказывается столь заросшей, что колеи под колёса — это всего-лишь два углубления в зарослях травы выше капота ростом. Вот этот участок — просто хайвэй.

Всё цветёт и одуряет своим запахом. Когда выбираемся на захваченный ромашкой участок, то просто задыхаемся от её пьянящего аромата.

Степь полна обитателей. Когда в метре от машины из травы выскакивает степной орёл (могу ошибиться видом) мы чуть не подскакиваем от неожиданности. Величественная птица, так нагло нами потревоженная, не торопится улетать, а вальяжно нарезает круги, в нескольких метрах от земли, давая время взять в руки фотоаппарат.

Я уже молчу про многочисленных мелких птиц, которыми кишит степь. Вот, например, сорокопут. Сидит на ветке в пяти метрах от меня и даже не думает пугаться.

Подъезжаем к озеру.

На том берегу Веселовка.

Возле озера дорога разъезжена, как оказалось, мы поехали по самому заброшенному из всех участков местных дорог.

От озера выезжаем прямо на трассу к Веселовке. Повторение — мать учения, говорят нам дорожники и не скупятся на дорожные знаки.

Веселовку осмотрим завтра, а пока ищем ночлег. Для этого проезжаем посёлок и направляемся в курортную зону у основания Бугазской косы.

Проезжаем мимо очередного памятника. Кстати, таких орудий очень много на монументах и в музеях Тамани, такое впечатление, что целая часть расформировалась и раздала все свои пушки под памятники.

Бугазская коса. Налево, по грунтовке базы сёрферов и кемпинги на пляже, прямо, по асфальту обычные базы отдыха.

Сначала планировали заночевать в палатке, но эта ночь сулила стать намного холоднее и ветренее предыдущей, поэтому отправились искать крышу над головой. Задача не из лёгких, так как и в Веселовке все базы закрыты. Пустили нас только в базе отдыха «Дружба», только сейчас, когда пишу эти строки, обратил внимание, что две ночи в «Дружбе» ночевали.

Нам предложили номер с удобствами за 1800 рублей или номер без удобств за 350 рублей с человека, выбрали второй вариант.

Номер без удобств это половина вот такого зелёного домика.

Интерьер.

Мы не притязательны, поэтому переночевали хорошо. Постель чистую выдали, одеяла тёплые дали. Персонал вежливый и внимательный, но вот общая болезнь отечественных курортов никуда не девается. Почему бюджетный номер — это обязательно должна быть свалка совдеповской мебели с колхозным ремонтом? Если поставить самую дешёвую икеевскую мебель, оштукатурить стены, выкрасить их в приятный оттенок и повесить пару картинок для уюта, то это уже будет полулюкс за штуку!

Вечером попытались сходить попить чаю на море, но ничего толкового из этого не вышло. С приходом темноты поднялся холодный ветер, который прогнал нас с пляжа после первой чашки пуэра. Пора спать. Завтра завершающий день экспедиции.

Статистика путешествия

Длина маршрута: 1093 км

Из них в первый день: 585 км

Во второй день: 152 км

В третий день: 356 км

На карте

Поделиться
Отправить
Класснуть
Вотсапнуть